El siniestro aéreo registrado el domingo en las cercanías del Aeropuerto Internacional de La Romana, en el que fallecieron los dos pilotos de la aeronave Gulfstream 200, matrícula N318JF, abrió un nuevo frente de presión sobre las autoridades dominicanas. El Consejo de Capitanes pidió que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) encabece la investigación, al sostener que el proceso debe conducirse con «absoluta independencia, transparencia y credibilidad».
La organización, con sede en Florida y que agrupa a pilotos de origen dominicano, exhortó a las autoridades a acogerse a los cambios recientes del Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que autorizan trasladar la dirección de una investigación a otro Estado u organismo cuando haya dudas sobre la confianza en el proceso o eventuales conflictos de interés. En su comunicado, relacionó esa solicitud con las «dudas» que, según afirmó, aún persisten sobre la gestión de la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) en el caso del accidente de Helidosa, ocurrido en diciembre de 2021.
El Consejo de Capitanes mencionó además la controversia generada por la participación del actual director de la CIAA en funciones vinculadas con la supervisión de la seguridad operacional durante el periodo en que se produjo ese siniestro. También advirtió que, más de cinco años después, todavía no se ha divulgado un informe final sobre las causas, una demora que, a su juicio, ha despertado preocupación en la comunidad aeronáutica y entre familiares de las víctimas sobre la capacidad institucional para ofrecer resultados oportunos y transparentes.