La iniciativa de impedir la circulación de vehículos de carga durante el día para agilizar el tránsito y disminuir los accidentes ha despertado objeciones por su efecto sobre las empresas y por las dudas acerca de si realmente solucionaría el problema de movilidad en el Gran Santo Domingo. Ángelo Viro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), señaló que antes de poner en marcha una medida así debe evaluarse su impacto en la estructura operativa de las industrias.
Al ser consultado sobre la propuesta planteada por Listín Diario y respaldada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro afirmó que concentrar toda la carga en horario nocturno provocaría un “grave problema” para las empresas, ya que almacenes y empleados operan con turnos y horarios previamente definidos. Además, advirtió que sería necesario calcular cuánto costaría mantener almacenes abiertos de noche, reforzar la seguridad y cubrir personal y horas extra para recibir y despachar mercancías.
Pese a reconocer la necesidad de mejorar la movilidad, el dirigente empresarial consideró que limitar el tránsito de cargas solo a la noche no resolvería el problema y, en cambio, trasladaría altos costos al sector productivo. Por eso insistió en que deben explorarse otras alternativas y en que las empresas revisen las condiciones del personal que conduce vehículos pesados para asegurar una conducción responsable.