El crecimiento del comercio y del mercado binacional en Dajabón ha convertido la zona en un punto de alto peso económico, con un flujo de dinero que llega a decenas de millones semanal y una presencia cada vez mayor de dominicanos, haitianos, mercancías, vehículos, motores triciclos y carretillas. Sin embargo, ese mismo dinamismo, lejos de cerrarse como un éxito completo, deja al descubierto la necesidad urgente de más espacio, orden y control en una actividad que ya supera la capacidad de manejo descrita en el propio texto.
La advertencia más sensible recae sobre la gestión local. Según el artículo, las autoridades municipales se preocupan sólo por el cobro ambiguo de los impuestos a cada vendedor, sin que se sepa con claridad ni la cantidad ni el uso de esos recursos, debido a la forma de cobro manual. En un mercado de tanta significación económica, esa observación pone el foco en la rendición de cuentas y en la debilidad institucional que acompaña el intercambio fronterizo.
El texto también coloca el debate actual sobre Puerto Seco dentro de un marco más amplio: el comercio en la frontera ha venido creciendo durante años, desde el intercambio de subsistencia hasta el movimiento de empresas dominicanas y mercancías haitianas, además del fortalecimiento del cruce de camiones. No obstante, ese avance contrasta con la permanencia de problemas básicos de organización y fiscalización, en una zona donde el volumen comercial ya demanda respuestas concretas y no sólo discusión sobre nuevos proyectos.