La propuesta de impedir la circulación diurna de patanas y otros vehículos pesados en las principales carreteras del país volvió a colocar sobre la mesa un problema que, según el dirigente sindical Mario Díaz, no pasa únicamente por crear más restricciones, sino por hacer cumplir las normas que ya existen. El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) respaldó este miércoles la idea de que estos vehículos transiten solo en horario nocturno, entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.
Díaz señaló que ese gremio ha defendido desde hace tiempo que patanas, camiones recolectores de basura, furgones de cemento y varillas, además de otros vehículos de más de dos ejes, deben circular durante la noche. A la vez, propuso restringir la circulación de motoristas en vías rápidas y avenidas principales como la John F. Kennedy, 27 de Febrero, autopistas y circunvalaciones, excepto cuando se trate de desplazamientos laborales, como empleados nocturnos o repartidores de delivery.
El dirigente afirmó que ya existen disposiciones para regular el tránsito de vehículos pesados, incluidas resoluciones del Ayuntamiento del Distrito Nacional sobre vías restringidas, pero lamentó que las autoridades no las hagan cumplir. «No hay forma de hacerlo cumplir, porque las cosas se ponen de moda en un momento. Ahora tenemos la moda del discurso sobre las motocicletas, luego vienen los accidentes de tránsito y después otro tema distinto», expresó. A su entender, mientras las autoridades respondan de forma puntual a los problemas del tránsito, no habrá soluciones reales.