La Inspección Técnica Vehicular, establecida por la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, sigue sin aplicarse de forma sistemática en la República Dominicana pese a contar también con el decreto 5-19 y la Normativa Técnica NT 001-2019. Ahora, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) contempla iniciar el proceso entre febrero y marzo de 2027, lo que coloca la ejecución de esta obligación legal con un retraso de casi una década.
El dato, divulgado por la Asociación de Concesionarios y Fabricantes de Vehículos (Acofave), refuerza la preocupación sobre una política pública que lleva años definida en el papel, pero sin resultados verificables en la calle. La entidad advirtió que en el país todavía no se verifica de forma sistemática el estado de frenos, dirección, suspensión, luces, neumáticos y emisiones de los vehículos que circulan.
Acofave sostuvo que la demora tiene impacto directo en el país: afecta la seguridad vial, la calidad del aire y la fluidez del tránsito, en momentos en que el Intrant presenta la medida como parte de sus cinco ejes prioritarios para enfrentar la congestión vehicular en la capital. El caso vuelve a colocar bajo escrutinio la capacidad de gestión para ejecutar normas ya aprobadas y obliga a exigir explicaciones sobre por qué una disposición vigente desde 2017 sigue pendiente de implementación.